碳纤维加固

其黏贴化学纤维复合型材加固方式 中为常见的是碳纤维布、碳纤维材料(下列称碳纤维材料)与传统式加固方式 对比，碳纤维材料高分子材料加固具备许多 ***的优点，比如:

1)碳纤维材料自身重量轻，碳纤维加固公司，结构力学使用性能，抗压强度高，碳纤维加固多少钱，还具备优异的耐腐蚀性能。对原来结构损害小，不毁坏原来结构的性。

2)碳纤维材料加固施工方式 方便快捷，低成本，当场施工不用大中型工业设备，修补时间较短，窄小室内空间也可以施工。

2)碳纤维材料具备可成形性，针对繁杂斜面结构、异性朋友结构，比如隧道施工拥有尤其的巨大优点。

3)碳纤维材料自身对酸、碱、盐具备很高的耐腐蚀性能。

4)碳纤维材料加固施工方式 方便快捷，碳纤维加固施工，低成本，当场施工不用大中型工业设备，修补时间较短，窄小室内空间也可以施工。

一般针对桥梁的碳纤维材料加固工程项目而言，碳纤维加固，先依据桥梁的目前技术性情况、存有病害、机动车行驶的必须 及其未来交通发展趋势的发展趋势，对加固的重要性和可行性做出具体分析；次之，对各种各样加固计划方案的安全工程实际效果开展较为，挑选***加固计划方案。一般应合乎以下规定：开展旧桥加固施工工程，务必要比复建新桥节省60-70%之上的花费才算是可行、更有意义的，这在其中要包含因加固桥梁终断交通导致的财产损失。

施工方法及要点

1、 底面处理

为使碳纤维布获得充分的加固效果，必须将加固主体和碳纤维布牢固的粘贴，因此应对混凝土主体的表面等进行底面处理。

1.1除去水泥浆(层)

去除水泥浆及抹灰层，使加固结构物的混凝土主体露出。

1.2结构面修复

严重缺损的结构面，除去不良部分，用与混凝土同等以上环氧砂浆进行结构面修补。

混凝土构件的缺损处及阶差，按需用环氧砂浆修补(树脂浆等)。

1.3有裂缝时根据状态，研究修补方法，注入树脂等补修。

1.4用转子打磨机等除去混凝土表面的脏污和浮灰等。

注意打磨时不要形成尖角。

用等除去油污。